تبلیغات تبلیغات Acura
(3)
Audi
(7)
Alfa Romeo
(1)
Aston Martin
(3)
Alpina
(0)
Bentley
(2)
Buick
(2)
BMW
(8)
Brabus
(1)
Bugatti
(2)
Cadillac
(2)
Chevrolet
(3)
Chrysler
(3)
Citroen
(5)
Dodge
(2)
Ferrari
(7)
Fiat
(5)
Ford
(8)
GMC
(2)
Hamann
(0)
Honda
(4)
Hyundai
(8)
HUMMER
(1)
IKCO=Iran Khodro
(5)
Infiniti
(5)
Jaguar
(3)
Kia
(2)
Lamborghini
(5)
Lincoln
(1)
Mazda
(11)
Lexus
(6)
Maserati
(2)
Maybach
(1)
Mercedes-Benz
(14)
Mini
(3)
Mitsubishi
(4)
MVM
(1)
Nissan
(6)
Opel
(5)
Pagani
(1)
Peugeot
(9)
Pontiac
(1)
Proton
(0)
Renault
(4)
Rolls-Royce
(1)
Porsche
(7)
Rover
(3)
Saab
(3)
Saturn
(1)
Seat
(1)
Sipa
(1)
Smart
(1)
Subaru
(1)
Suzuki
(2)
Tesla
(0)
Toyota
(8)
Volkswagen
(4)
Volvo
(5)
تیونینگ
(12)
خودرو های آینده
(22)
کمپانی :
شرکت خودرو سازی ایران خودرو
طراحی بدنه :
طراحی بدنه سمند بر اساس پلت فورم مشترک پژو ۴۰۵ در شرکت طراحی فرست اتوموتیو که یک شرکت طراحی انگلیسی است صورت گرفته ، همچنین تغییراتی در طراحی اصلی آن توسط مهندسین ایرانی و اروپائی انجام گرفته .
در سمند LX با تغییراتی در چهره خودرو و همین طور آینه ها و چراغ خطرها در بخش عقب مجموعا ً شاهد چهره ای نو نسبت به سمند عادی هستیم .
طراحی داخلی :
تفاوت چشم گیری در سمند LX نسبت به سمند عادی دیده نمی شود و تنها لوکس شدن داخل خودرو سالن آن را زیبا تر از سمند عادی کرده .
ایمنی :
سمند از سوی شرکت انگلیسی مایرا استاندارهای ایمنی را کسب کرده اما با استاندارد های ایمنی روز فاصله زیادی دارد . رقابت در ایمنی میان سمند و ۴۰۵ رقابتی نزدیک است اما مهندسین طراح داخلی معتقد به ایمن تر بودن سمند هستند .
ارگونومی :
ارگونومی در سمند LX مانند سایر سمند ها در سطحی پائین قرار دارد و ضعف های جدی نقص در دید جلو و عقب و محل قرار گرفتن اهرم تعویض دنده ، طراحی صندلی ها و طراحی داشبرد از نکات بر جسته ضعف ارگونومی در سمند ال ایکس می باشد .
موتور :
موتور سمند LXهمانند پژو ۴۰۵ و مدل های دیگر سمند به غیر از EF 7 و همین طور پژو پارس ، موتور ۱٫۸ لیتری انژکتور با ۸ سوپاپ و توان تولید ۱۰۰ اسب بخار می باشد . استاندارد آلایندگی در این موتور یورو II بوده و این موتور قادرست سمند LX را به سرعت نهائی ۱۸۵ کیلو متر برساند .
گیربکس :
گیربکس ۵ سرعته دستی
ساسپنشن :
در جلو مک فرسون و عقب ژامبون با اتصال به فنرهای پیچشی افقی همراه با کمک های زاویه دار
ترمز :
در جلو دیسکی خنک شونده و عقب کاسه ای با بکارگیری ABS و EBD .
سیستم های پایداری :
سیستم های پایداری ندارد
آپشن :
سیستم تهویه هوای مطبوع و فیلتر
واحد کنترل هوشمند ( ECU )
مسافت شمار دیجیتالی
تنظیم ارتفاع صندلی راننده
تودوزی پارچه ای
جا نقشه ای در پشت صندلی های جلو
زیر آرنجی وسط صندلی عقب با دو جای فنجانی
محل نگهداری نقشه وکتاب روی درب های جلو
چهار عدد بلندگو
آیینه های خارجی برقی همراه با گرمکن
فرمان با قابلیت تنظیم ارتفاع
تست درایو :
سمند ال ایکس با بهره گیری از ترمز ABS و EBD کنترل بیشتری را در رانندگی در اختیار ما می گذارد ، فرمان پذیری در ال ایکس قابل قبول می باشد اما سطح پائین ارگونومی به راننده اجازه بهره برداری کامل از این قابلیت را نمی دهد . در کل در سمند ال ایکس و سایر مدل های سمند قدیمی بودن این خودرو کاملا ً محسوس می باشد . وزن ۱۲۰۰ کیلوئی این خودرو که ۱۰۰ کیلوگرم بیشتر از پژو ۴۰۵ است شتاب گیری این خودرو را ضعیف تر از پژو ۴۰۵ کرده برخی معتقدند این اضافه وزن که با توضیع صحیح تری نسبت به پژو ۴۰۵ انجام شده به پایداری این خودرو در مسیر های مارپیچ کمک کرده اما به اعتقاد بنده سمند از هر حیث در سطحی پائین تر از پژو ۴۰۵ قرار دارد و با اضافه شدن آپشن های رفاهی قابلیت های خودرو تغییری نمی کند .
آرام ، آگاه و مطمئن برانید
FreeCod Fall Hafez
